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快速溫變?cè)囼?yàn)箱什么是過(guò)冷與過(guò)熱

日期:2024-12-15 15:02
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摘要:所謂“過(guò)冷”,就是將冷凝后的飽和液體通過(guò)某種裝置(如過(guò)冷器)和方法(或措施)進(jìn)行再冷卻,使其溫度低于冷凝壓力下的飽和溫度,稱(chēng)之為過(guò)冷。把過(guò)冷前的液體溫度與過(guò)冷后的溫度相比較,差值為“過(guò)冷度”。

所謂“過(guò)冷”,就是將冷凝后的飽和液體通過(guò)某種裝置(如過(guò)冷器)和方法(或措施)進(jìn)行再冷卻,使其溫度低于冷凝壓力下的飽和溫度,稱(chēng)之為過(guò)冷。把過(guò)冷前的液體溫度與過(guò)冷后的溫度相比較,差值為“過(guò)冷度”。

 

過(guò)冷是為了使節(jié)流前的制冷劑液體減少在節(jié)流過(guò)程中產(chǎn)生的閃發(fā)氣體,減少閃發(fā)氣體所占容積的比容,提高單位制冷量;同時(shí)也提高了回氣的過(guò)熱度,對(duì)保護(hù)壓縮機(jī)不處濕沖程運(yùn)轉(zhuǎn),都有一定的好處。

 

在較大型的制冷系統(tǒng)中,為了使進(jìn)入節(jié)流閥的制冷劑液體溫度降低些,減少在節(jié)流時(shí)或節(jié)流后產(chǎn)生的閃發(fā)氣體,適當(dāng)提高制冷效率,工藝設(shè)計(jì)中在儲(chǔ)液器后(使用節(jié)流閥節(jié)流的系統(tǒng)必須要有儲(chǔ)液器)加裝了專(zhuān)門(mén)用來(lái)過(guò)冷的設(shè)備——過(guò)冷器。

 

它的結(jié)構(gòu)型式是套管式、噴淋式等,原理是利用比冷凝后的飽和液體溫度更低的冷卻水再次冷卻(如深井水),一般可比冷卻前再降低3~5度的溫度(即過(guò)冷度為3~5度)。還有些小型氟制冷系統(tǒng),如小型冷庫(kù)等,雖然沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的過(guò)冷器,但把供液管與回氣管包扎在一起保溫,利用回氣管的低溫降低供液管里的液體溫度,也可把一段供液管和膨脹閥直接安裝在庫(kù)房?jī)?nèi)通過(guò),經(jīng)再次冷卻達(dá)到過(guò)冷的目的,從而提高制冷效率。同時(shí)也加熱了回氣管的溫度,避免壓縮機(jī)吸入過(guò)潮蒸汽而可能產(chǎn)生液擊。

 

毛細(xì)管節(jié)流的系統(tǒng),毛細(xì)管與回氣管(吸氣管)合并在一起走,有合焊在一起的,有用熱膠套套在一起的,有從回氣管中穿過(guò)的,還有纏繞在回氣管上的,也有的將毛細(xì)管或供液管直接在箱體內(nèi)通過(guò)。毛細(xì)管與回氣管進(jìn)行熱交換,使節(jié)流前的液態(tài)制冷劑與回氣管道中的低溫制冷劑蒸汽進(jìn)行熱交換冷卻而得到過(guò)冷,這樣既可減少回氣管路中可能夾帶的液體液擊壓縮機(jī),同時(shí)又能達(dá)到節(jié)流前液體制冷劑過(guò)冷的目的。假如把冷凝器故意加大,留出空間得到再次冷卻而過(guò)冷也是可行的。但在規(guī)范的設(shè)計(jì)中是不會(huì)這樣做的,考慮的是盡量縮小整體體積和重量,減少制造成本。對(duì)于小型或微型毛細(xì)管節(jié)流的系統(tǒng),是不會(huì)加設(shè)專(zhuān)門(mén)的過(guò)冷器的。

 

不要把整個(gè)冷凝過(guò)程分拆開(kāi)來(lái)說(shuō)話(huà),把冷凝器的進(jìn)口或上部說(shuō)成是“冷凝”,下部或過(guò)濾器部位說(shuō)成是“過(guò)冷”,不能把冷凝過(guò)程的初始溫度與終端溫度之差作為“過(guò)冷度”,那是錯(cuò)誤的!氣體從冷凝器的上部進(jìn)入,逐步與外界進(jìn)行熱交換,冷凝溫度逐步得到降低,冷凝(液化)成液體,積存在冷凝器的尾端或過(guò)濾器里,這是完整的冷凝過(guò)程。不能說(shuō)冷凝器的上部是冷凝,下部或某部位就是“過(guò)冷”;也不能把冷凝器的進(jìn)口溫度與出口溫度相減作為“過(guò)冷度”,或者把冷凝過(guò)程中的某段溫度與冷凝器的出口溫度的差值當(dāng)成為“過(guò)冷度”,這是不恰當(dāng)?shù)模踔潦清e(cuò)誤的,誤解了冷凝過(guò)程。     

 

在一定的壓力下,溫度高于飽和溫度的蒸汽,稱(chēng)為過(guò)熱蒸汽。制冷壓縮機(jī)排氣管處的蒸汽溫度,一般都高于飽和溫度,故都屬于過(guò)熱蒸汽,稱(chēng)之為“排氣過(guò)熱”。

 

由于回氣管(吸氣管)的長(zhǎng)度和隔熱程度,使管內(nèi)的蒸汽與外界傳遞而加熱,這種現(xiàn)象稱(chēng)之為“吸氣過(guò)熱”或“管道過(guò)熱”。這種過(guò)熱會(huì)使壓縮機(jī)的吸氣溫度升高,吸入蒸汽的比容增大,導(dǎo)致單位容積制冷量降低,壓縮機(jī)的制冷量減少,這對(duì)制冷循環(huán)是不利的,在這問(wèn)題上稱(chēng)為“有害過(guò)熱”。因此,要求在吸氣管道上必須做好隔熱,盡量縮短吸氣管的長(zhǎng)度,以減少這種有害過(guò)熱。

 

在使用膨脹閥的氟制冷系統(tǒng)中,應(yīng)用過(guò)熱度來(lái)調(diào)節(jié)熱力膨脹閥的開(kāi)啟度,這種現(xiàn)象稱(chēng)之為“有益過(guò)熱”。同樣,氟蒸汽在經(jīng)過(guò)回?zé)岷螽a(chǎn)生的過(guò)熱,也屬于有益過(guò)熱。

 

過(guò)熱前的飽和溫度與過(guò)熱后的飽和溫度之差,稱(chēng)為過(guò)熱度。

快速溫變?cè)囼?yàn)箱技術(shù)規(guī)格:

型 號(hào)

SES-225

SES-408

SES-800

SES-1000

SES-1500

內(nèi)箱尺寸

(W x D x H cm)

50×60×75

60×80×85

80×100×100

100×100×100

100×100×150

外箱尺寸

( W x D x H cm)

115×125×160

125×145×170

145×195×185

155×225×195

250×125×190

承載重量

20kg

30kg

30kg

50kg

75KG

溫度速率

等均溫/平均溫

5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。

溫度范圍

-70℃~﹢180℃

溫度均勻度

≤2℃

溫度波動(dòng)度

±0.5℃

溫度偏差

±2℃

溫變范圍

-40℃/-55℃~+125℃(高溫至少+85℃以上)

濕度范圍

20%~98%

濕度偏差

±3%(>75%RH), ±5%(≤75%RH)

腳輪

4個(gè)(外形尺寸不含腳輪)腳輪增高50~120mm

觀(guān)察窗

450×450mm帶加熱裝置防止冷凝和結(jié)霜

測(cè)試孔

φ100mm位于箱體右側(cè)(人面朝大門(mén))

照明燈

35W/12V

節(jié)能調(diào)節(jié)方式

冷端PID調(diào)節(jié)方式(即加熱不制冷,制冷不加熱),比平衡調(diào)溫方式節(jié)能40%

加熱方式

鎳鉻合金電熱絲(3重超溫保護(hù))

制冷機(jī)

德國(guó)原裝進(jìn)口品牌壓縮機(jī)

制冷劑

環(huán)保制冷劑R404a / R23(臭氧耗損指數(shù)均為0)

冷卻方式

水冷(水溫7℃~28℃,水壓0.1~0.3Mpa),以便確保降溫性能

控制器

7寸彩色觸摸屏控制器

運(yùn)行方式

程式運(yùn)行+定值運(yùn)行

傳感器

PT100

通訊功能

RS485 標(biāo)配USB

曲線(xiàn)記錄功能

觸摸屏自動(dòng)記錄

電源

380V±10%/50HZ,三相四線(xiàn)+地線(xiàn)(3P+N+G)


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